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LEXIQUE VTT ET VELO

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•A•
Acier : matériau principalement utilisé dans la fabrication des cadres de VTT.
Aheadset : type de jeu de direction assurant les changements de direction par la rotation de la fourche.
Aluminium : matériau plus léger et plus rigide que l'acier, il est aussi utilisé pour la fabrication des cadres.
Anti-crevaison : bande spéciale placée entre le pneu et la chambre à air pour prévenir les crevaisons ou produit en bombe à injecter directement dans la chambre pour colmater les trous (attention : l'utilisation de ces bombes est plus qu'aléatoire et ensuite la chambre est inutilisable!).

•B•
Bicross : non français du BMX (surtout utilisé par les pratiquants de la course.
Blocage rapide : système de serrage sans écrou des roues et de la tige de selle.
BMX : bicycle Moto X (cross).
Braquet : rapport entre le nombre de dents du plateau et celui des pignons. On parle aussi de développement.
BTR : voir clé allen.
Bunny-Hop : saut qui consiste à décoller les deux roues en même temps afin d'éviter un obstacle.

•C•
Camelbak : sac à dos avec une poche étanche munie d'un tuyau souple permettant d'acheminer le liquide jusqu'à la bouche par simple aspiration. Ce système est très pratique puisqu'il permet de s'hydrater sans lâcher le cintre.
Cantilever : système de frein à tasseaux à tirage central.
Carbone : matériau composite très léger et rigide utilisé pour la fabrication des cadres haut de gamme.
Cassette : ensemble des pignons réunis entre eux.
Chromoly (Cr-Mo) : abréviation de l'acier léger chrome-molybdène, alliage d'acier très utilisé pour les cadres.
Cintre : partie du guidon associée à la potence.
Clé allen : clé à six pans recommandée pour le VTT.
Cross Country : compétition dont le parcours est spécialement dédié au VTT (dénivelé, pistes monotraces, zones techniques).

•D•
Dérailleur : élément de la transmission le plus sollicité en usage velo tout terrain, il permet les changements de la chaîne entre les plateaux pour le dérailleur avant et les pignons pour le dérailleur arrière.
Dérive-chaîne : outil permettant de monter ou démonter une chaîne.
Descente : compétition dont le but est de dévaler une pente technique le plus rapidement possible.
Dévoileur de roue : outil permettant de contrôler le voile d'une roue.
Dirt ou champs de bosses :sauts réalisés sur des bosses en terre, 1 pour sauter, 1 pour atterir.
Disque : système de freinage par pincement de deux plaquettes sur un disque fixé sur le moyeu de la jante.

•E•
Élastomère : caoutchouc utilisé dans certains types de fourches télescopiques. Ce matériau est comprimé pour faire office d'amortisseur.
Empattement : distance entre les axes des roues avant et arrière.

•F•
Flat : figures d'équilibre réalisées avec le vélo sur le sol lisse.
Free Ride : nouveau style de VTT tout suspendu permettant de parcourir tous les spots sans limite.
Fond de jante : pièce en caoutchouc placée sur la jante afin de protéger la chambre à air.
Fourche : pièce maîtresse du VTT, elle peut être rigide ou suspendue.

•G•
Gel : matière utilisée notamment dans les selles pour amortir les chocs et vibrations.
Grip-Shift : système de transmission développé par SRAM. Le changement de vitesse est simplifié grâce à des poignées tournantes.
Groupe : ensemble des pièces VTT d'une même marque équipant les VTT au niveau des freins, de la transmission, pédalier.

•H•
Haubans : les deux tubes situés entre le haut du tube de selle et l'axe de la roue arrière.
Hi-ten : acier ordinaire.
Hydraulique : système de freinage à huile permettant un freinage progressIf et puissant.
Hyper Glide : concept développé par Shimano facilitant la course de la chaîne d'un pignon à l'autre.

•I•
Indexation : système d'assistance au changement des vitesses grâce à des positions pré-sélectionnées.

•M•
Marin Country : comté du nord de San Francisco considéré comme le berceau du VTT.
Mountain Bike : version anglaise de Vélo Tout Terrain.
Moyeu : axe de la roue.

•P•
Pédale automatique : pédale spéciale permettant à la chaussure VTT munie d'une cale de se solidariser à la pédale.
Pegs : repose pied dans le prolongement de l'axe des roues.
Potence : partie du guidon fixée dans la tige de direction.
Pouce : unité de mesure anglo-saxone équivalent à 2,54 cm.
Presta : type de valve largement diffusé dans le monde du vélo de route.

•R•
Race ou course : course sur piste en terre de 350 m avec virages et bosses, style supercross.
Rampe : modules en bois ou béton en forme de U aussi utilisés pour le skateboard.
RapidFire : système de transmission développé par Shimano. Le changement de vitesse se fait par action sur les manettes fixées sur le cintre.
Rotor : accessoire qui permet de tourner le guidon à l'infini sans emmêler les câbles de freins.
Roue libre : pièce crantée libérant le mouvement de la roue arrière par rapport à la chaîne.

•S•
Schrader : valve de chambre à air type voiture. Il s'agit du type de valve le plus utilisé pour le VTT.
Slopping : géométrie du cadre dont le tube supérieur est penché vers l'arrière.
Street : pratique dans la rue en utilisant le mobilier urbain, les escaliers, les bancs.

•T•
Télescopique : se dit d'une fourche à suspension. Qu'elle soit de type élastomère, oléopneumatique+ressort ou air-huile, le but de la fourche télescopique est d'améliorer le confort du vététiste sur tous les terrains.
Titane : métal résistant et léger utilisé pour la fabrication des cadres et accessoires VTT haut de gamme.
Trial : discipline consistant à franchir des obstacles sans poser le pied à terre.

•V•
V-Brake : nouvelle référence en matière de freinage inventé par Shimano en 1995. Ce système permet de freiner en puissance sans effort grâce au concept du parallélogramme permettant au patin de rester parfaitement perpendiculaire à la jante lors du freinage.
Vététiste : pratiquant de VTT.
VTC : abréviation de vélo tout chemin.
VTT : abréviation de vélo tout terrain.

•W•
Whelling : action de lever la roue avant et de la maintenir levée tout en pédalant.

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