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LE PIVOT DE FOURCHE

Pour reprendre votre ancienne fourche sur un nouveau cadre, vous devez être attentif à trois points : la longueur du pivot, le diamètre du pivot et la hauteur de la fourche. Si votre pivot est trop court, il ne reste qu’une seule solution : changer de fourche ! Vous devez prévoir la douille de direction, le jeu de direction, quelques entretoises et votre potence. Si votre pivot est trop long, vous pouvez le couper en prenant toute les précautions. Enfin, la fourche doit être en accord avec la géométrie de votre cadre pour éviter des écarts abominables. Par exemple, un couple qui fonctionne bien est un cadre d’enduro de 140mm de débattement prévu pour une fourche de 515 mm de haut.